今年來，山東省威海市緊扣“依托一張網、畫好一張圖、搭建一平臺”，深入推進“腳板+鍵盤”融合互促，創(chuàng)新實踐護路電子地圖實戰(zhàn)運用，有效破解護路工作“點多、線長、面廣”等難題。

苦練點位采集“基本功”。組織護路巡查大隊對轄區(qū)內289.9公里鐵路沿線開展“地毯式”信息采集，精細整合沿線2.5公里范圍內各類點位數據2053個；建立隱患點位119處、汛期重點防控點位14處的動態(tài)數據庫。通過數字孿生技術，將點位信息集成到護路電子地圖系統中，實現數據可視、預警可判、風險可控、信息聯動，推動巡防模式從“粗放式巡查”向“精準化防控”轉變。

構建線上線下“大協同”。依托GIS地理信息系統，融合電子地圖智能信息系統優(yōu)勢，實現對重點區(qū)域全天候、可視化監(jiān)測；2025年上半年，通過“視頻監(jiān)控預警+線下快速處置”機制，及時發(fā)現并消除安全隱患20余起，提升隱患處置及時性和準確性。

架設智能護路“千里眼”。深度融合電子地圖和“智慧城市大腦”，結合 AI 學習算法，構建隱患預測模型、實現對風險等級動態(tài)評估；聯動村書記、網格員形成“專業(yè)巡查+屬地治理”的群防群治體系，通過電子地圖“一鍵調用”應急資源，可實現事故點位精準定位，大幅提升應急響應效率；在防范汛期隱患工作中，通過電子地圖精準排查5處潛在風險點，聯動工務段2小時內完成排查處置，彰顯“數據跑路”替代“人工奔波”的現代聯防效能。（山東省威海市委政法委 元瑞泉 胡剛）