馬樹娟

為了引導自動駕駛技術發(fā)展，規(guī)范自動駕駛汽車在運輸服務領域的應用，交通運輸部近日印發(fā)《自動駕駛汽車運輸安全服務指南（試行）》，明確了當前使用自動駕駛汽車從事運輸經營活動的基本要求。

近年來，隨著大數據、人工智能等新技術快速發(fā)展，自動駕駛技術在交通領域的應用步伐不斷加快，從封閉場地測試到真實開放的城區(qū)道路測試、從無人物流運輸到自動駕駛公交、從試點示范到商業(yè)試運營……公眾越發(fā)感受到自動駕駛廣泛走入現實生活所能帶來的高效便利。

不過，公眾在滿懷期待的同時，對于自動駕駛也有一些安全疑慮。如何在鼓勵技術創(chuàng)新的同時，最大限度防范化解自動駕駛可能帶來的安全風險，不僅關系到公眾對自動駕駛技術的信心，也關系到自動駕駛產業(yè)的發(fā)展前景。客觀而言，確保自動駕駛汽車運輸安全涉及多方主體，但自動駕駛運輸經營者無疑處于關鍵位置，因此對其經營行為提供方向指引、作出規(guī)范，能夠將安全責任更好地落到實處。

從《指南》內容來看，其所聚焦的應用場景、人員配備、安全保障等要素都主要圍繞自動駕駛運輸經營者展開，相關要求也體現了堅持底線思維、依法依規(guī)、開放包容和守正創(chuàng)新的原則。如考慮到城市公交運營直接關系到廣大乘客的生命安全，《指南》明確使用自動駕駛汽車從事城市公共汽電車運營，應具有相應的運營資質，在指定區(qū)域進行，且隨車應配備1名駕駛員或安全員。這有助于及時應對突發(fā)情況，降低事故風險，為乘客增加額外安全保障，同時也能為改進技術提供有益參考。這也有效統(tǒng)籌了技術創(chuàng)新和安全保障的關系。

安全是創(chuàng)新和發(fā)展的前提，包括自動駕駛在內的新興技術，只有依法守牢安全底線，才能不斷增強公眾的信任度和接受度，才能讓技術創(chuàng)新持續(xù)造福社會。