2017年正式通車的蒙內鐵路穿越內羅畢國家公園、察沃國家公園等野生動植物保護區(qū)。為減少對環(huán)境的影響，鐵路在設計和建設過程中采取了一系列措施。在調研野生動物生活習性和遷移路徑的基礎上，蒙內鐵路全線共設置大型野生動物通道14個、橋梁79座。所有橋梁式動物通道凈高均在6.5米以上，方便大象和長頸鹿等大型動物通行。線路兩側設置隔離柵欄，防止動物通過，減少動物與列車相撞幾率。橫跨內羅畢國家公園的特大橋安裝聲屏障，以降低列車通過時的噪音。為了盡量減少鐵路對蒙巴薩紅樹林的影響，項目設計施工時采取了繞行紅樹林等多項保護措施。諸多措施都是中國工程建設尊重自然、順應自然、保護自然的生動體現(xiàn)。

幾頭水牛在肯尼亞內羅畢國家公園特大橋下吃草（2021年5月19日攝）。

新華社記者 董江輝 攝