法治日?qǐng)?bào)全媒體記者 徐偉倫

通訊員 盧震

近年來(lái)，“開(kāi)門(mén)殺”造成人員傷亡事故時(shí)有發(fā)生，下車開(kāi)車門(mén)看似這個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作，如果駕駛?cè)藛T和乘客不注意，極有可能釀成事故。對(duì)此，北京市西城區(qū)人民法院的法官提醒，駕駛?cè)思俺丝驮谙萝嚽?，?yīng)相互間做好安全提醒，注意先觀察同向經(jīng)過(guò)的人員和車輛，確保安全后再下車。作為車主，可通過(guò)購(gòu)買保險(xiǎn)的方式減輕經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

此前，王某搭乘李某駕駛的車輛去購(gòu)物，到達(dá)目的地后，車輛停放在了非機(jī)動(dòng)車道上，而此時(shí)楊某正騎著自行車經(jīng)過(guò)，沒(méi)有注意到的王某在開(kāi)車門(mén)的瞬間將楊某連人帶車撞倒，楊某頭部著地受傷嚴(yán)重，最終經(jīng)搶救無(wú)效死亡。公安交管部門(mén)認(rèn)定，李某違反機(jī)動(dòng)車停放規(guī)定，負(fù)事故次要責(zé)任；王某對(duì)于事故發(fā)生起決定性作用，負(fù)事故主要責(zé)任；楊某無(wú)責(zé)任。法院對(duì)此案審理后，判決認(rèn)定王某構(gòu)成交通肇事罪，事故車輛的保險(xiǎn)公司優(yōu)先承擔(dān)對(duì)楊某家屬賠償義務(wù)，保險(xiǎn)限額外部分由王某和李某按責(zé)任比例支付。

在西城法院審理的一起案件中，邵某將小客車?？吭诜菣C(jī)動(dòng)車道內(nèi)，車門(mén)呈開(kāi)啟狀態(tài)，適逢王某騎車撞到車門(mén)后倒地受傷，公安交管部門(mén)認(rèn)定邵某負(fù)事故全部責(zé)任，王某無(wú)責(zé)任。法院對(duì)此案審理后認(rèn)定，事故車輛的保險(xiǎn)公司優(yōu)先在全責(zé)范圍內(nèi)賠償，保險(xiǎn)限額外部分由邵某支付。

法官表示，根據(jù)道路交通安全法實(shí)施條例第六十三條第四項(xiàng)規(guī)定，車輛停穩(wěn)前不得開(kāi)車門(mén)和上下人員，開(kāi)關(guān)車門(mén)不得妨礙其他車輛和行人通行。因此，無(wú)論下車開(kāi)門(mén)還是車輛一直開(kāi)門(mén)停放，因開(kāi)車門(mén)造成他人損害的，通常要承擔(dān)全部責(zé)任。駕駛?cè)碎_(kāi)車門(mén)造成他人損害的，由其自身承擔(dān)全部責(zé)任。

“乘客開(kāi)車門(mén)造成他人損害的，駕駛?cè)耸欠駪?yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任，要看其是否存在交通違法、違規(guī)停車等過(guò)錯(cuò)行為。”法官說(shuō)，如果駕駛?cè)舜嬖谶^(guò)錯(cuò)應(yīng)當(dāng)視過(guò)錯(cuò)程度與乘客共同承擔(dān)事故的全部責(zé)任，如果駕駛?cè)瞬淮嬖谶^(guò)錯(cuò)，則是乘客自行承擔(dān)全部責(zé)任。此外，依據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》相關(guān)規(guī)定，“開(kāi)門(mén)殺”如果造成死亡一人或重傷三人以上，負(fù)事故主要或全部責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)判處交通肇事罪；如果因?yàn)轳{駛?cè)司坪蟆⑽竞?、無(wú)證駕駛、逃逸等嚴(yán)重過(guò)程造成一人以上重傷，負(fù)事故主要或全部責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)判處交通肇事罪。

關(guān)于“開(kāi)門(mén)殺”的民事賠償事宜，法官表示，乘客與駕駛?cè)俗鳛楣餐謾?quán)方，通常肇事車輛的保險(xiǎn)公司應(yīng)優(yōu)先在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)賠償義務(wù)，超出限額的部分再由實(shí)際侵權(quán)人承擔(dān)，在實(shí)踐中可以有效減輕侵權(quán)人的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，增加被侵權(quán)人獲得賠償?shù)募皶r(shí)性。但是，駕駛?cè)诵枰⒁獾氖?，保險(xiǎn)賠償?shù)臈l件是駕駛?cè)藷o(wú)故意或重大過(guò)失行為，如果駕駛?cè)舜嬖跓o(wú)證駕駛、醉駕、毒駕或故意制造交通事故等情形，商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)通常不予賠償，交強(qiáng)險(xiǎn)有墊付賠償?shù)牧x務(wù)，但是保險(xiǎn)公司亦有權(quán)向駕駛?cè)俗穬?。?duì)于乘客而言，保險(xiǎn)公司在承擔(dān)了駕駛?cè)撕统丝凸餐謾?quán)的保險(xiǎn)賠償責(zé)任后，有權(quán)就超出被保險(xiǎn)人責(zé)任份額的部分向乘客進(jìn)行追償。

“‘開(kāi)門(mén)殺’行為往往會(huì)造成嚴(yán)重的交通事故?！狈ü贋榇私ㄗh，駕駛?cè)藨?yīng)確保車輛停放在安全合規(guī)的位置，駕駛?cè)撕统丝拖萝嚭笠苊廛囬T(mén)一直處于長(zhǎng)時(shí)間打開(kāi)狀態(tài)，在車門(mén)處于打開(kāi)狀態(tài)時(shí)，應(yīng)時(shí)刻關(guān)注并提醒過(guò)往行人和車輛避免撞到車門(mén)；騎行者經(jīng)過(guò)機(jī)動(dòng)車周邊時(shí)應(yīng)注意保持與機(jī)動(dòng)車之間的安全距離并適當(dāng)減速，密切觀察機(jī)動(dòng)車車門(mén)動(dòng)態(tài)，遇到危險(xiǎn)及時(shí)剎車，優(yōu)先保護(hù)身體要害部位。