新華社北京10月29日電（記者 葉昊鳴）我國(guó)已形成大通道貨車智能駕駛、內(nèi)河貨運(yùn)船舶自主編隊(duì)航行、公路重大災(zāi)害智能管控處置、公路自由流收費(fèi)、高速磁浮系統(tǒng)、低空陸空協(xié)同“六大創(chuàng)新工程”，將在“十五五”期間全面部署落地。

交通運(yùn)輸部10月29日舉行例行新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部科技司司長(zhǎng)徐文強(qiáng)介紹，通過“科技+工程”的模式，推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，一方面通過重點(diǎn)專項(xiàng)等強(qiáng)化科研支撐，另一方面依托重點(diǎn)工程項(xiàng)目落地實(shí)施，打造一批具有行業(yè)引領(lǐng)性的重大標(biāo)志性工程。

在試點(diǎn)示范應(yīng)用方面，徐文強(qiáng)介紹，交通運(yùn)輸部已全面啟動(dòng)人工智能+交通運(yùn)輸“十百千”創(chuàng)新行動(dòng)，系統(tǒng)推進(jìn)場(chǎng)景開放和示范應(yīng)用。聚焦智能駕駛、智慧公路、智能鐵路、智慧航運(yùn)、智慧民航、智慧郵政、智能建養(yǎng)、智慧出行服務(wù)、智慧物流和智能安全監(jiān)管等十大關(guān)鍵領(lǐng)域，布局超百項(xiàng)試點(diǎn)示范，帶動(dòng)上千家創(chuàng)新主體參與。

“我們還將綜合考慮技術(shù)成熟度和場(chǎng)景代表性，分攻關(guān)突破型和應(yīng)用示范型兩大類，因地制宜、分類推進(jìn)，促進(jìn)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，形成一批可復(fù)制、可推廣的解決方案，不斷催生和引領(lǐng)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)提供有力支撐?！毙煳膹?qiáng)說。