□ 法治日報全媒體記者 張昊 劉玉璟

青藏鐵路是一條經濟生命線、民族團結線、人民幸福線，同時也是一條平安線。而西藏自治區(qū)那曲市色尼區(qū)委政法委護路聯(lián)防辦就是做好護路聯(lián)防工作的典型代表。他們挑戰(zhàn)極限，常年戰(zhàn)斗在平均海拔4500米以上、空氣含氧量不到海平面50%、年平均氣溫-2.2℃以下的藏北高原，確保了青藏鐵路的絕對安全。

色尼區(qū)管護路段是青藏鐵路條件最艱苦的路段之一，色尼區(qū)委政法委護路辦始終把對黨絕對忠誠作為做好護路工作首要條件，擺在首位。堅持把黨支部建在路上，成立5個護路大隊、11個中隊，建立黨支部、黨小組5個，同時還建立黨團組織生活、學習培訓等制度30多項。

堅持以對黨忠誠和過硬能力為標準，色尼區(qū)委政法委護路辦著力提升護路隊員能力素質。制定內務管理制度，對護路隊員的作息時間、執(zhí)勤姿態(tài)等作出規(guī)范，統(tǒng)一食宿、內務秩序、集中訓練、集中學習，各大隊、中隊與部隊一樣出操課，執(zhí)勤列隊到點位。平時除執(zhí)勤人員外，組織一體化訓練，開展政治思想教育、法治宣傳教育和技能、體能訓練，與有關部門聯(lián)合開展應急處突、搶險救災等重點科目訓練，廣大隊員應急處突能力得到大幅提升。

色尼區(qū)管護路段90%都在茫茫羌塘草原，鐵路線兩邊幾十公里都荒無人煙。色尼區(qū)委政法委和護路辦歷屆班子都把改善護路隊員生活條件作為大事來抓，執(zhí)勤崗亭等基礎設施實現(xiàn)了從小帳篷到鐵皮房再到值班崗亭的“蝶變”。2018年至2022年，對5個大隊、11個中隊進行了改擴建，新建陽光棚、蔬菜大棚、活動中心、水井房、廁所等，并加裝供氧、取暖設施，現(xiàn)在每個崗亭都可以取暖、燒水。

近年來，色尼區(qū)委政法委護路辦提出“一心向黨護天路，一線兩翼雙平安”目標，帶領廣大護路隊員加大值守力度、巡線密度，確保了青藏鐵路絕對安全暢通。

色尼區(qū)委政法委護路辦始終將保安全、保暢通作為天職，確定了“四防一無”目標。在體制機制上，采取條塊包干方式，著力以“三定”明確每個點位的責任人、每名護路隊員的崗位及職責。在安全管護上，大力推行“雙段長”制，采取巡防、盯防相結合方式，組織護路隊員加大步巡、車巡密度，做到全天候防護、無死角管控。在聯(lián)防聯(lián)控上，把護路聯(lián)防工作納入平安建設考核體系，主動加強與相關部門溝通聯(lián)系，建立健全聯(lián)防聯(lián)動機制，深入組織實施3年涉鐵安全環(huán)境整治行動，為列車安全運行創(chuàng)造了良好條件。

色尼區(qū)委政法委護路辦緊緊扭住鑄牢中華民族共同體意識這一主線，有效發(fā)揮和擴大了青藏鐵路促進民族團結的作用。實施“一專多能”培訓工程，即：訓練護路專業(yè)技能，提高學漢語、學技術等多種能力。將“一專多能”培訓納入集中訓練科目進行考核，推動護路隊員加強學習，并根據隊員家庭情況，幫助他們謀劃發(fā)展項目。