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網(wǎng)上有害信息舉報

新疆巴楚縣:

把法庭“搬”進(jìn)交警隊

2025-01-07 10:51:41 來源:法治日報 -標(biāo)準(zhǔn)+

□ 法治日報全媒體記者 潘從武

□ 法治日報全媒體通訊員 延治璋 古麗努爾·如孜

“原告、被告是否同意調(diào)解?”近日,在新疆維吾爾自治區(qū)喀什地區(qū)巴楚縣公安局交警大隊,巴楚縣人民法院交通法庭正在對一起道路交通事故損害賠償案件進(jìn)行庭前調(diào)解。

半個小時左右,在交通法庭法官買買提·吐爾遜、人民調(diào)解員艾力·亞森、保險公司工作人員李小鳳組成的調(diào)解團(tuán)隊的共同努力下,原告與被告就交通事故糾紛賠償數(shù)額達(dá)成調(diào)解協(xié)議。這起道路交通事故損害賠償案件畫上了圓滿的句號。

這是巴楚縣人民法院交通法庭今年以來調(diào)解結(jié)案的第229起道路交通事故損害賠償案。

巴楚縣公安局交警大隊大隊長肖魯新告訴《法治日報》記者,隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展,人流量、車流量、物流量快速增長,巴楚縣交通事故案件逐年增加。為應(yīng)對道路交通事故激增的現(xiàn)實情況,2019年4月25日,巴楚縣人民法院在交警大隊揭牌成立了交通法庭,對道路交通事故損害賠償糾紛啟動“減訟快處”模式。

巴楚縣人民法院黨組書記張宇介紹說,以往,群眾遇到交通事故糾紛,需要跑交管部門、保險公司,協(xié)商不成的還要到法院立案訴訟、申請執(zhí)行,整個流程耗時較長。將法庭“搬”進(jìn)交警隊,交通法庭與交警部門、人民調(diào)解機構(gòu)以及保險公司聯(lián)合辦公,實現(xiàn)了機動車交通事故案件就地調(diào)解、就近立案審理,能夠更好地解決交通事故案件當(dāng)事人之間的損害賠償爭議,依法保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益。

“這也是我們法院就司法改革中構(gòu)建專業(yè)化審判模式所做的嘗試,是集中化、專業(yè)化處理同一類型案件的先行先試,是統(tǒng)一裁判尺度、快速解決糾紛、提升案件審理效率和節(jié)約司法資源的重要舉措。”張宇對記者說。

記者了解到,交通法庭加強了訴前調(diào)解工作力度,將矛盾化解關(guān)口前移。指導(dǎo)幫助交警部門對損害賠償糾紛進(jìn)行調(diào)解,由巴楚縣法院對交警部門調(diào)解成功的案件立即予以司法確認(rèn),賦予強制執(zhí)行力;交警部門調(diào)解不成功的案件,迅速由交通法庭介入繼續(xù)調(diào)解,調(diào)解成功的當(dāng)場制發(fā)調(diào)解書,保險公司及時予以理賠;如果仍然調(diào)解不成功,則由法庭進(jìn)入訴訟程序,依法開庭審理,真正實現(xiàn)了“一站式”“全程式”服務(wù)。

“在交警大隊設(shè)立交通法庭,在方便當(dāng)事群眾的同時,也有利于交通民警以及保險公司相關(guān)工作的高效快捷開展,特別是對于保障交通事故中受傷的當(dāng)事人能夠得到及時治療意義重大?!辟I買提·吐爾遜告訴記者。

他講述了近期調(diào)解結(jié)案的一起案例。

不久前,托某駕駛一輛小轎車在巴楚縣境內(nèi)行駛時,與排某駕駛的相對方向行駛的車輛發(fā)生相撞,造成排某所駕駛車輛的乘車人阿某嚴(yán)重受傷。事故發(fā)生后,巴楚縣公安局交警大隊出具道路交通事故認(rèn)定書,托某負(fù)事故主要責(zé)任,排某負(fù)事故次要責(zé)任。司法鑒定機構(gòu)出具鑒定報告,阿某傷情為二級傷殘,需要長期依賴護(hù)理。

后來,阿某將托某和排某起訴到交通法庭,要求賠償醫(yī)療費、傷殘賠償金、未成年子女撫養(yǎng)費、誤工費、護(hù)理費、營養(yǎng)費等高達(dá)175.8萬余元。

該案由交通法庭法官、交警大隊辦案民警、保險公司工作人員等組成的調(diào)解團(tuán)隊進(jìn)行訴前調(diào)解。為了讓阿某盡快拿到賠償金得到及時救治,調(diào)解團(tuán)隊根據(jù)現(xiàn)實情況,結(jié)合具體法律規(guī)定,耐心向各方當(dāng)事人進(jìn)行釋法說理,最終達(dá)成調(diào)解協(xié)議,由保險公司先行支付被告托某駕駛車輛交強險賠償金18萬余元給原告阿某,再由被告托某賠償阿某各項損失40萬元,排某賠償阿某20萬元,合計賠償原告損失78萬元。

“經(jīng)過我們協(xié)調(diào),其中的25萬元賠償款目前已打入原告阿某的賬戶,確保了其后續(xù)治療的費用。”買買提·吐爾遜說。

數(shù)據(jù)顯示,近5年來,巴楚縣人民法院交通法庭年平均受理機動車交通事故責(zé)任糾紛案件320件左右,調(diào)解率達(dá)91.5%,平均每件案件結(jié)案周期為3.6天。在所辦結(jié)的案件中,當(dāng)天立案當(dāng)天調(diào)解占比達(dá)37.21%,為群眾提供了更優(yōu)質(zhì)的司法服務(wù),提高了審判效率,節(jié)約了司法資源。

編輯:杜洋