本刊記者 徐明皎

近日，知名作家蘇小懶在社交平臺(tái)發(fā)文稱，在乘坐廣州至珠海的動(dòng)車時(shí)，孩子安靜坐著，卻被乘務(wù)員兩次提醒管好孩子。她感覺到被冒犯，被區(qū)別對(duì)待。這一話題引起很多關(guān)注。

此前，在火車上已發(fā)生過多起乘客與幼童家長(zhǎng)產(chǎn)生沖突的事件，相關(guān)事件在互聯(lián)網(wǎng)上被大量傳播和討論。一些對(duì)幼童“噪聲”感到厭煩的網(wǎng)友稱，不是厭童，只是討厭“熊孩子”和背后的“熊家長(zhǎng)”。

專家表示，制造噪聲的孩子不一定是“熊孩子”，“熊孩子”背后也不一定是“熊家長(zhǎng)”。專家呼吁給予兒童更為寬容的成長(zhǎng)環(huán)境。

列車上“熊孩子”成眾矢之的

社交媒體上，成年人和幼童及其家長(zhǎng)的沖突事件受到較多關(guān)注，僅今年發(fā)生在高鐵上的沖突事件就已有多起。

5月初，一女子發(fā)布視頻稱，其在乘坐高鐵時(shí)，因制止“熊孩子”撞椅背遭到對(duì)方家長(zhǎng)掌摑。相關(guān)話題沖上了熱搜榜第一;6月底，高鐵上又發(fā)生激烈爭(zhēng)執(zhí)，旅客因嫌孩子吵鬧將熱水潑向小孩;7月初，有旅客在高鐵上吼停吵鬧兒童，被網(wǎng)友評(píng)為“關(guān)音菩薩”;近日有一視頻顯示，在某列高鐵上，不到一歲的小孩哭鬧引起乘客投訴。

就在蘇小懶發(fā)布的消息受到廣泛關(guān)注的時(shí)候，有乘客發(fā)現(xiàn)，高鐵可以選擇靜音車廂了。記者查詢北京到上海的高鐵票，發(fā)現(xiàn)部分線路的二等座可以優(yōu)先分配靜音車廂席位，提交訂單時(shí)的彈窗提示顯示，“不建議攜嬰幼兒乘車的旅客選購(gòu)靜音車廂”。

此前，有餐廳被曝拒絕12歲以下兒童就餐。

將嬰幼兒家庭與其他人隔離，是個(gè)好辦法嗎?在北大博雅心理學(xué)客座教授雷云龍看來，“兒童專屬車廂”“擴(kuò)大兒童禁止入內(nèi)范圍”這樣的提議，不僅無法對(duì)育兒家庭起到幫扶作用，反而會(huì)使社會(huì)更加排擠兒童原本就有限的活動(dòng)空間，加重“厭童”氣氛。

中國(guó)政法大學(xué)教授王新宇表示，從國(guó)際公約到國(guó)內(nèi)立法，都把兒童作為保護(hù)對(duì)象，公共空間以“熊孩子”為判斷標(biāo)準(zhǔn)決定其家庭能否入內(nèi)，超出了法律所限定的最低道德標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)成直接歧視。

未成年人保護(hù)法第三條明確，國(guó)家保障未成年人的生存權(quán)、發(fā)展權(quán)、受保護(hù)權(quán)、參與權(quán)等權(quán)利。未成年人保護(hù)法第四條提到，給予未成年人特殊、優(yōu)先保護(hù)。

“熊孩子”吵鬧或?yàn)闂l件反射

上述事件中，打鬧哭鬧的幼童通常被稱為“熊孩子”。有網(wǎng)友稱，真正令人反感的，是那些任由孩子胡鬧而無所作為的家長(zhǎng)，“討厭熊孩子，更討厭熊家長(zhǎng)”。

制造噪聲的孩子就是“熊孩子”嗎?

在雷云龍看來，答案是否定的。他對(duì)記者表示，在公共場(chǎng)合制造噪聲的，有可能是教養(yǎng)方式出現(xiàn)問題的“熊孩子”，但大部分孩子都不是這一類，而只是在心理發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，兒童沒辦法迅速適應(yīng)陌生環(huán)境，接觸這么多陌生面孔會(huì)帶來的一種條件反射。

雷云龍解釋說，兒童還處在心理成長(zhǎng)時(shí)期，面對(duì)陌生環(huán)境，有一個(gè)適應(yīng)階段。如果適應(yīng)了所處環(huán)境，兒童就可以很好地應(yīng)對(duì)，在情緒上和行為上都不容易失控。有一部分調(diào)皮搗蛋的孩子，他(她)本身并不是想去做這些行為。“只是在適應(yīng)陌生環(huán)境的過程中，抵抗不了心理上對(duì)陌生環(huán)境的無措感，那么他(她)就會(huì)通過自己的行為去表現(xiàn)?！崩自讫堈f。

“我就是討厭小孩，討厭他們?cè)挾颊f不清楚、毫無自理能力，賴賴唧唧的樣子。”有網(wǎng)友公開表示自己就是“厭童”。

在雷云龍看來，如果用成年人的思維去要求未成年人，讓他們符合這些約束和規(guī)則，是不符合未成年人正常發(fā)展規(guī)律的。

不過，雷云龍也提示，父母是有義務(wù)有責(zé)任去教育和引導(dǎo)孩子遵守公共秩序和公德，盡量不打擾他人?！安荒芤院⒆有橛扇シ湃魏⒆硬蛔袷毓??！彼f。

專家呼吁給予幼童更多包容

近日，話題“男子高鐵車廂連接處陪娃待了1小時(shí)”上了熱搜。雷云龍注意到，有82家主流媒體同時(shí)發(fā)布該消息，“點(diǎn)贊”年輕父親。這位父親因?yàn)閾?dān)心孩子吵到別的乘客，在高鐵連接處陪娃待了1個(gè)小時(shí)。

不過，在雷云龍看來，這位模范父親顯然不能為當(dāng)下的“厭童”情緒提供紓解之道。期待每個(gè)家長(zhǎng)都能極具分寸地去管理孩子的情緒，本身也脫離現(xiàn)實(shí)。

在他看來，與其要求模范小孩，不如建立兒童友好的空間與氛圍。他認(rèn)為，社會(huì)應(yīng)保障帶娃家長(zhǎng)出入公共空間時(shí)的便利，讓兒童安全便捷地使用城市空間，從源頭上減少幼童與成人的沖突。同時(shí)，創(chuàng)造更加包容的社會(huì)氛圍。成年人在公共場(chǎng)合也應(yīng)適當(dāng)降低心理預(yù)期，在一定范圍內(nèi)包容幼童的吵鬧或者調(diào)皮行為。

浙江大學(xué)光華法學(xué)院教授胡敏潔曾在一篇文章中提到，德國(guó)制定法律專門保護(hù)6歲以下兒童嬉戲、吵鬧、喧嘩的權(quán)利，將兒童的這些聲音歸入“自然聲”類別，并且明確規(guī)定，兒童嬉戲和吵鬧聲應(yīng)該得到社會(huì)的容忍，不適用管制工業(yè)和商業(yè)噪聲的法律。

“兒童優(yōu)先理念應(yīng)落實(shí)到公共政策制定、公共設(shè)施建設(shè)、公共服務(wù)供給等各方面，促進(jìn)尊重、愛護(hù)兒童的社會(huì)環(huán)境進(jìn)一步形成?！焙魸嵳f。