央視網(wǎng)消息：今年5月起，交通運(yùn)輸部在全國各地開展了交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治行動。目前專項整治行動已經(jīng)完成了全面摸排和自查自糾，進(jìn)入深入整改階段。

交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治行動開展以來，各地全面摸排、清理、糾正執(zhí)法中存在的突出問題。截至6月底，共查擺出突出問題4500多個，全系統(tǒng)平均整改完成率達(dá)68%；共評查執(zhí)法案卷8.3萬余卷，主動撤銷違法不當(dāng)案件247件，退還扣押車輛555輛，退還罰款約16.4萬元；立案調(diào)查處理執(zhí)法違法違紀(jì)案件78件。

交通運(yùn)輸部法制司司長 魏東：通過推廣“說理式”執(zhí)法、實施案件回訪、落實輕微免罰和首違不罰等舉措，獲得了企業(yè)群眾的認(rèn)可。

同時，交通運(yùn)輸部還針對不合理罰款開展了清理工作。組織對公路水運(yùn)領(lǐng)域現(xiàn)行有效4件法律、27件行政法規(guī)、139件部門規(guī)章中涉及的475項罰款事項進(jìn)行了逐一梳理評估，梳理出需取消或調(diào)整的不合理罰款事項80項，涉及修訂法律1部、行政法規(guī)8部、部門規(guī)章22件。目前，《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法程序規(guī)定》已經(jīng)修訂完成頒布施行，其他14部涉及修改的規(guī)章正在向社會公開征求意見。

交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在此次專項整治行動中，切實了解司機(jī)群體的困難訴求，突出“執(zhí)法為民”的理念。那么具體司機(jī)群體尤其是貨車司機(jī)有哪些實際困難？在整治行動中又有哪些針對性的舉措呢？

在山東德州，這套全新的“治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)”不僅可以快速發(fā)現(xiàn)超限、超載等違法行為，還會立刻向車主發(fā)送提醒信息。除了注明違法情況外，還會告知車主最近的卸貨場所，方便車主主動消除違法行為。

德州市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊支隊長 杜守軍：所有經(jīng)過的車輛如果出現(xiàn)違章了，我們就記錄在案，形成我們的電子信用臺賬。這樣既起到警示教育的作用，又起到維護(hù)我們大貨車司機(jī)便捷通行。

該系統(tǒng)啟用以來，德州市貨車超限超載率從16.3%降到了0.85%；車輛日超載噸位數(shù)從超17.71萬噸降到了1.39萬噸，降幅達(dá)92.2%；違法車主主動消除違法行為比例達(dá)到98%。

此次專項整治行動突出強(qiáng)調(diào)執(zhí)法人員要采取“說理式”執(zhí)法的方式。同時，多地公路、海事部門都實行了首違不罰的舉措，讓執(zhí)法更加人性化。

近日，浙江海事局推進(jìn)首違不罰，明確了符合條件的12類輕微海事違法行為不予處罰，受到了廣大貨船船主歡迎。

執(zhí)法人員進(jìn)一步檢查后發(fā)現(xiàn)，該船之前沒有存在歷史違法記錄，首次違法，所以不罰。

“富仕達(dá)8”輪船船長 何咸平：幫助很大的，他們不僅沒罰款、沒扣分，對我們還教育指導(dǎo)，把我們船的安全工作、船的航海日記都記得規(guī)范起來。

在河北唐山，除了推廣首違不罰外，還向廣大貨車司機(jī)免費(fèi)發(fā)放《貨運(yùn)知識手冊》，并編制《交通運(yùn)輸法律法規(guī)匯編》，向車主、業(yè)戶進(jìn)行全面、準(zhǔn)確的政策解讀，進(jìn)一步提升貨運(yùn)司機(jī)的守法意識。