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江蘇完成交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域十大為民實(shí)事

服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型 延伸幸福生活

2022-01-06 17:52:18 來源:中國交通報(bào)
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-標(biāo)準(zhǔn)+

“往前開!”“慢,往右再打一點(diǎn)!”日前,經(jīng)過1個(gè)多小時(shí)的騰挪,4輛大型設(shè)備運(yùn)輸車通過了江蘇省揚(yáng)州南收費(fèi)站??粗嫶蟮脑O(shè)備順利駛上滬陜高速公路,揚(yáng)州邁安德集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人松了口氣,對全程指揮的江蘇省交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法局寧通支隊(duì)執(zhí)法隊(duì)員連聲道謝。

治國有常,而立民為本。從發(fā)布重大節(jié)假日長三角區(qū)域高速公路路網(wǎng)信息,到加大交通運(yùn)輸電子證照推廣應(yīng)用力度,再到清理高速公路“忽高忽低式限速”……2021年以來,江蘇省交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域以專項(xiàng)整治行動為契機(jī),切實(shí)將便民為民服務(wù)融入到執(zhí)法工作中,用心將實(shí)事辦到實(shí)處。截至目前,2021年年初所推出的十大為民辦實(shí)事項(xiàng)目已全部完成,不僅服務(wù)了企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,更延伸了人民的幸福生活。

辦結(jié)大件運(yùn)輸24萬余件

2021年10月13日,在得知有9輛運(yùn)輸風(fēng)葉發(fā)電設(shè)備超限車輛將于當(dāng)天中午從鹽城市大豐港收費(fèi)站駛?cè)敫咚俟?、每輛車總長均為82.5米的情況后,江蘇省交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法局徐鹽支隊(duì)5名執(zhí)法人員、3輛執(zhí)法車輛迅速出動,協(xié)助大件運(yùn)輸車輛通行,不到1小時(shí)就將9輛車全部安全引導(dǎo)至高速公路,每輛車平均用時(shí)不到6分鐘。

作為制造業(yè)大省,近年來江蘇的大件運(yùn)輸需求量逐年上升。然而,大件運(yùn)輸許可是一項(xiàng)特殊許可,按照規(guī)定每件產(chǎn)品運(yùn)輸都需要通過許可,物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)甚至影響大件制造企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈布局。

針對這一特性,江蘇省積極開展各項(xiàng)許可延伸服務(wù),為重點(diǎn)項(xiàng)目、重點(diǎn)企業(yè)的大件運(yùn)輸許可辦理提供定制化、專業(yè)化、系統(tǒng)化服務(wù),推進(jìn)“跨省通辦”、一網(wǎng)通辦、高頻一件事省內(nèi)通辦,對徐州市工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群等多條產(chǎn)業(yè)鏈、幾十家企業(yè)開展走訪服務(wù)活動,形成企業(yè)促生產(chǎn)、政府強(qiáng)管控的雙贏局面。

2021年11月,無錫市民生重點(diǎn)工程高浪路快速化改造遇到了運(yùn)輸難題:裝載200多片箱梁、車貨總重達(dá)174.8噸的箱梁運(yùn)輸車,如何能順利走過120公里、經(jīng)過157座橋梁?得知這一情況后,無錫市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局工作人員提前半年就上門對接,聯(lián)系交警、收費(fèi)站等單位建立多方協(xié)調(diào)機(jī)制,設(shè)立應(yīng)急保障小組。首件箱梁最終在3輛護(hù)送車的護(hù)送下,順利送抵施工現(xiàn)場,突破了無錫市最重大件運(yùn)輸紀(jì)錄。

據(jù)江蘇省交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法局統(tǒng)計(jì),截至2021年12月底,全省共收到大件運(yùn)輸申請約26.15萬件,受理大件運(yùn)輸許可24.85萬件,辦結(jié)24.75萬件,有力地服務(wù)“江蘇制造”升級,助推高質(zhì)量發(fā)展。

為船民打造流動的“綠色家園”

聯(lián)合三省一市精準(zhǔn)發(fā)布高速公路實(shí)時(shí)交通路況,方便公眾出行;開展船舶遠(yuǎn)程檢驗(yàn),建設(shè)“船民之家”;安裝岸電集中使用設(shè)備,為船民提供生活便利……一年來,江蘇交通運(yùn)輸執(zhí)法部門貼心服務(wù),讓通行在水上、路上的群眾感受到溫暖與關(guān)懷。

對于常年漂泊在水上的船民來說,船舶就是他們的家,而執(zhí)法人員就是他們依賴的“大管家”。在蘇州吳中水上服務(wù)區(qū),“浙桐鄉(xiāng)貨01868”散貨船船主朱兆陽將船上一根長長的電纜接到了岸上的接電箱。朱兆陽笑言:“污水上岸后水變清了,過去船上用電都靠燒柴油,到了夏天舍不得開,一天的空調(diào)就要燒掉100多元的油。現(xiàn)在不同了,一靠岸就能拉上電?!?/p>

在南京港龍?zhí)都b箱碼頭,每90米就有一個(gè)岸電機(jī)電裝置,真正實(shí)現(xiàn)了船舶靠在什么泊位都能就近接上電。據(jù)初步測算,每月有800艘船舶在龍?zhí)都b箱碼頭接用岸電,用電量達(dá)到四五萬千瓦時(shí),目前免費(fèi)提供用電。

為了讓更多船民用上清潔又節(jié)能的岸電,2021年年初,江蘇計(jì)劃為942艘船舶完成受電設(shè)施改造,目前已有945艘船舶實(shí)施改造,年度改造任務(wù)超額完成。與此同時(shí),交通運(yùn)輸執(zhí)法部門還免費(fèi)為轄區(qū)運(yùn)輸船舶接收生活污水和垃圾,2021年以來共接收船舶垃圾超過4千噸、生活污水近30萬立方米、含油污水近1.9萬立方米,為船民們打造了流動的“綠色家園”。(施科 陳鍇 石小磊)

編輯:劉策