10月11日起全國鐵路實行新的列車運行圖，保持客貨列車開行規(guī)模，優(yōu)化列車開行結構，安排圖定旅客列車超1.3萬列，貨物列車超2.3萬列，鐵路客貨運輸能力、服務品質和運行效率進一步提升。

中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）交通運輸部負責人表示，此次調圖是國鐵集團全面貫徹落實黨的二十屆三中全會、中央經濟工作會議精神，堅持以市場需求為導向，深化運輸供給側結構性改革，統(tǒng)籌用好新線新站資源，優(yōu)化鐵路客貨運輸產品供給，對全國鐵路列車運行圖進行的一次優(yōu)化調整。調圖后，現(xiàn)代化路網(wǎng)整體效能有效提升，為人民群眾便捷高效出行和區(qū)域經濟社會高質量發(fā)展注入新動能。

一是用好今年鐵路新增能力，服務區(qū)域社會經濟發(fā)展。利用9月28日開通運營的沈陽至佳木斯高鐵沈陽至白河段，安排開行動車組列車64列，北京至撫順、通化、長白山間的鐵路旅行時間大幅壓縮，利用區(qū)域形成的環(huán)線高鐵開行沈陽北至沈陽北、長春西至長春動車組列車各2列，串聯(lián)遼寧、吉林省主要城市，助力新時代東北全面振興。利用9月28日開通運營的襄陽至荊門高鐵，最高安排開行動車組列車26列，利用區(qū)域形成的環(huán)線高鐵開行漢口至漢口動車組列車4列，為中部地區(qū)崛起提供有力支撐。利用6月27日開通運營的渝廈高鐵重慶東至黔江段、重慶東站，安排開行動車組列車54列，成都、重慶等西部城市通達長沙、南昌、汕頭等中南部城市，助力成渝地區(qū)雙城經濟圈、長江經濟帶建設。利用滬昆高鐵杭州東至長沙南段、京哈高鐵北京至沈陽段復興號動車組列車常態(tài)化按時速350公里高標運行成果，分別安排開行停站少、速度快、旅時短的標桿列車46列、57列，滿足旅客高品質出行需求。

二是優(yōu)化貨物列車開行結構，保障國民經濟平穩(wěn)運行。統(tǒng)籌考慮市場需求、線路能力和裝備資源，優(yōu)化調整貨物列車開行方案，安排開行跨鐵路局集團公司快速貨運班列208列，較調圖前增加15列，進一步拓展鐵路快捷物流圈，助力暢通國內大循環(huán)。增開南京東至增城西、王家營西至龍川北等方向城際班列，城際班列開行總量達130列；增開廣州國際港至榆次、德州至無錫南、金華東至南寧南等方向多式聯(lián)運班列173列，較調圖前增加28列。開好跨鐵路局集團公司大宗直達列車，在京九、格庫鐵路等主要貨運通道增開貨物列車24列，在大秦、浩吉、瓦日等重載鐵路加大萬噸列車開行力度，提升冬季電煤保供運輸能力，全力保障國計民生重點物資運輸需求。

三是中歐（亞）班列保持穩(wěn)定暢通，促進高水平對外開放。保持中歐班列、中亞班列開行規(guī)模，分別安排圖定線路93條、57條。積極拓展境外運輸通道，常態(tài)化開行跨里海中歐、中亞班列，保障國際供應鏈穩(wěn)定暢通。擴大全程時刻表中歐班列開行范圍，每周安排開行全程時刻表中歐班列17列，保障運輸時效，提升中歐間鐵路物流品質效率。與海關部門聯(lián)合實施全面數(shù)據(jù)交換和“鐵路快通”通關模式，積極推行95306數(shù)字口岸，提升口岸通關能力和便利化水平，助力中歐、中亞經貿往來。

四是提升客貨運輸服務品質，優(yōu)化出行和物流服務體驗。客運方面，開行親子游、研學游、紅色游、康養(yǎng)游等各具特色的旅游列車和銀發(fā)專列，推動“火車向著景區(qū)開”；學生預約購票服務保持常態(tài)化運行，學生、兒童、殘疾軍警等旅客動車組列車優(yōu)惠（優(yōu)待）票價按執(zhí)行票價優(yōu)惠打折，享受更多優(yōu)惠；全國鐵路客運10月1日起全面使用電子發(fā)票，繼續(xù)提供紙質行程信息提示單，增加線下電子發(fā)票申請渠道和購票（代辦）人開具服務，獲取電子發(fā)票更加便捷；提升餐飲供應質量，努力供好“一盒好飯”。貨運方面，積極推動貨運班列客車化開行，實行班列網(wǎng)上訂艙和市場化競價，提供高品質鐵路物流服務；大力發(fā)展鐵路物流總包服務，積極融入企業(yè)供應鏈，提供全程物流解決方案，減少中間環(huán)節(jié)，實行靈活浮動的貨運價格，助力降低全社會物流成本；優(yōu)化完善95306平臺服務功能，貨運業(yè)務實行全流程網(wǎng)上辦理和集中辦理，全面推廣鐵路運費貸、信用證結算、單證融資、運費證等物流金融服務，降低客戶融資成本，服務實體經濟高質量發(fā)展。

鐵路部門提示，新圖實施后，列車開行信息和服務資訊，旅客和客戶朋友可通過鐵路12306、95306網(wǎng)站、客戶端、微信等渠道查詢，或關注各地鐵路部門發(fā)布的動態(tài)信息、各大火車站公告，以便合理安排行程和貨物運輸事宜。（聞欣）